കുമളി ∙ മധുര- ബോഡിനായ്ക്കന്നൂർ റെയിൽപാതയിൽ ഇലക്ട്രിക് ട്രെയിൻ എൻജിൻ പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തി. മധുരയിൽ നിന്ന് തേനി വഴി ബോഡിനായ്ക്കന്നൂരിലേക്കുള്ള ബ്രോഡ്ഗേജ് റെയിൽ പാതയിൽ 110 കിലോമീറ്റർ വേഗത്തിലാണ് ഇലക്ട്രിക് ട്രെയിൻ എൻജിൻ പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തിയത്.

കുമളി ∙ മധുര- ബോഡിനായ്ക്കന്നൂർ റെയിൽപാതയിൽ ഇലക്ട്രിക് ട്രെയിൻ എൻജിൻ പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തി. മധുരയിൽ നിന്ന് തേനി വഴി ബോഡിനായ്ക്കന്നൂരിലേക്കുള്ള ബ്രോഡ്ഗേജ് റെയിൽ പാതയിൽ 110 കിലോമീറ്റർ വേഗത്തിലാണ് ഇലക്ട്രിക് ട്രെയിൻ എൻജിൻ പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തിയത്.

Want to gain access to all premium stories?

Activate your premium subscription today

  • Premium Stories
  • Ad Lite Experience
  • UnlimitedAccess
  • E-PaperAccess

കുമളി ∙ മധുര- ബോഡിനായ്ക്കന്നൂർ റെയിൽപാതയിൽ ഇലക്ട്രിക് ട്രെയിൻ എൻജിൻ പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തി. മധുരയിൽ നിന്ന് തേനി വഴി ബോഡിനായ്ക്കന്നൂരിലേക്കുള്ള ബ്രോഡ്ഗേജ് റെയിൽ പാതയിൽ 110 കിലോമീറ്റർ വേഗത്തിലാണ് ഇലക്ട്രിക് ട്രെയിൻ എൻജിൻ പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തിയത്.

Want to gain access to all premium stories?

Activate your premium subscription today

  • Premium Stories
  • Ad Lite Experience
  • UnlimitedAccess
  • E-PaperAccess

കുമളി ∙ മധുര- ബോഡിനായ്ക്കന്നൂർ റെയിൽപാതയിൽ ഇലക്ട്രിക് ട്രെയിൻ എൻജിൻ പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തി. മധുരയിൽ നിന്ന് തേനി വഴി ബോഡിനായ്ക്കന്നൂരിലേക്കുള്ള ബ്രോഡ്ഗേജ് റെയിൽ പാതയിൽ 110 കിലോമീറ്റർ വേഗത്തിലാണ് ഇലക്ട്രിക് ട്രെയിൻ എൻജിൻ പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തിയത്.   

98.53 കോടി രൂപ ചെലവിലാണ് ഈ പാതയുടെ വൈദ്യുതീകരണം റെയിൽവേ പൂർത്തീകരിച്ചത്. മധുര റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിൽനിന്ന് രാവിലെ 10.57ന് പുറപ്പെട്ട ഇലക്ട്രിക് എൻജിൻ ബോഡിനായ്ക്കന്നൂർ എത്താൻ ഒരു മണിക്കൂറും 36 മിനിറ്റും എടുത്തു. നിലവിൽ ഈ പാതയിൽ മധുരയിൽ നിന്ന് തേനി വഴി ബോഡിനായ്ക്കന്നൂരിലേക്കു രാവിലെയും തിരികെ മധുരയിലേക്കു വൈകുന്നേരവും ട്രെയിൻ ഓടുന്നു.

English Summary:

Electric Train Trial Run: Madurai-Bodi Nayakkanur electrification complete