ബഹിരാകാശത്ത് കുടുങ്ങിയോ? വിശദമായി മറുപടി പറഞ്ഞ് സുനിത വില്യംസും ബുച്ച് വിൽമോറും
Mail This Article
ബോയിങ്ങിന്റെ ബഹിരാകാശ കാപ്സ്യൂളിന് തങ്ങളെ സുരക്ഷിതമായി തിരികെ ഭൂമിയിലെത്തിക്കാനാകുമെന്ന കാര്യത്തിൽ ആത്മവിശ്വാസമുണ്ടെന്ന് സുനിത വില്യംസും ബുച്ച് വിൽമോറും. നാസ ടെസ്റ്റ് പൈലറ്റുമാരായ ബുച്ച് വിൽമോറും സുനിത വില്യംസും ഭ്രമണപഥത്തിൽ നിന്നുള്ള അവരുടെ ആദ്യ വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ പങ്കെടുക്കുകയായിരുന്നു.
∙ഭൂമിയിൽ ത്രസ്റ്റർ പരീക്ഷണം പൂർത്തിയാക്കിയാൽ തിരിച്ചെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി ഇരുവരും പറഞ്ഞു. ഭ്രമണപഥത്തിൽ അധിക സമയം ചെലവഴിച്ചതിനെക്കുറിച്ച് പരാതിപ്പെടുന്നില്ലെന്നും സ്റ്റേഷൻ ജീവനക്കാരെ സഹായിക്കുന്നതിൽ സന്തോഷമുണ്ടെന്നും അവർ പറഞ്ഞു
∙തകരാർ ഉണ്ടെങ്കിലും ബോയിങ്ങിൻ്റെ സ്പേസ് ക്യാപ്സ്യൂൾ സുരക്ഷിതമായി തിരികെ നൽകുമെന്ന് ഉറപ്പുണ്ടെന്ന് വില്യംസും വിൽമോറും പറഞ്ഞു.
∙ബഹിരാകാശ പേടകം അവിശ്വസനീയമായ പ്രകടനം കാഴ്ചവച്ചുവെന്നും , ദൗത്യത്തിന്റെ ആദ്യ രണ്ട് ദിവസങ്ങളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുമ്പോൾ വിൽമോർ പറയുന്നു. വിവിധ ഗവേഷണങ്ങളിൽ ഏർപ്പെടുകയും ചെയ്തു. ജോലി ചെയ്യാനും ജീവിക്കാനും പറ്റിയ ഇടമാണ് ബഹിരാകാശ നിലയമെന്നും വിൽമോർ.
ജൂലൈ 10ന് ഭൂമിയിലേക്കുള്ള ബഹിരാകാശ കോളിനിടെ നാസയുടെ ബോയിങ് ക്രൂ ഫ്ലൈറ്റ് ടെസ്റ്റ് ബഹിരാകാശയാത്രികരായ സുനിത വില്യംസും ബാരി വിൽമോറും തങ്ങളുടെ ദൗത്യത്തെക്കുറിച്ച് ചർച്ച നടത്തി.പത്ത് ദിവസം മാത്രം നീണ്ടുനിൽക്കേണ്ടിയിരുന്ന യാത്ര ബോയിങ് സ്റ്റാർലൈനറിലെ സാങ്കേതിക തകരാറുകൾ കാരണം സുനിത വില്യംസും സഹയാത്രികൻ ബുച്ച് വിൽമോറും ഇതിനകം ഒരു മാസത്തിലേറെ ബഹിരാകാശ നിലയത്തിൽ ചെലവഴിച്ചു.
പ്രധാന ലാൻഡിങ് സൈറ്റുകളിലൊന്നായ ന്യൂ മെക്സിക്കോയിലെ വൈറ്റ് സാൻഡ്സ് മിസൈൽ റേഞ്ചിലെ പുതിയ യൂണിറ്റിൽ സ്റ്റാർലൈനറന്റെ ത്രസ്റ്റർ പ്രശ്നങ്ങൾ പരീക്ഷിച്ചുനോക്കുകയാണ് നാസയും ബോയിങും. ചില ത്രസ്റ്ററുകൾ പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ,നിന്ന് അൺഡോക്ക് ചെയ്ത് ഭൂമിയിൽ തൊടുമ്പോൾ അതിനിടയിൽ ത്രസ്റ്ററുകൾക്ക് എന്ത് സംഭവിക്കും എന്നിവ പോലുള്ള ടെസ്റ്റുകൾ ആവർത്തിക്കും. ഏറ്റവും മോശം സാഹചര്യത്തിലുള്ള ത്രസ്റ്ററുകളിൽ പോലും ഇറക്കേണ്ടി വന്നാൽ എന്താകും സ്ഥിതിയെന്നതാണ് പരീക്ഷിക്കുന്നത്.
ക്രൂ സ്പേസ് ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ
നാസയുടെ കൊമേഴ്സ്യൽ ക്രൂ പ്രോഗ്രാമുമായി സഹകരിച്ച് ബോയിങ് വികസിപ്പിച്ച പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന ബഹിരാകാശ പേടകമാണ് സ്റ്റാർലൈനർ, ഔദ്യോഗികമായി CST-100 (ക്രൂ സ്പേസ് ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ) എന്നറിയപ്പെടുന്നത്.രാജ്യാന്തര ബഹിരാകാശ നിലയത്തിലേക്കും (ISS) മറ്റ് താഴ്ന്ന ഭൂമിയുടെ ഭ്രമണപഥ ലക്ഷ്യങ്ങളിലേക്കും ജീവനക്കാരെ എത്തിക്കുന്നതിനാണ് സ്റ്റാർലൈനർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. സ്പേസ് എക്സിന്റെ ക്രൂ ഡ്രാഗണിനെപ്പോലെ ബഹിരാകാശയാത്രികരെ ഐഎസ്എസിലേക്കും പുറത്തേക്കും കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിവുള്ള രണ്ടാമത്തെ യുഎസ് ബഹിരാകാശ പേടകമായി സ്റ്റാർലൈനർ മാറാനായിരുന്ന നാസ ലക്ഷ്യമിട്ടത്.
പദ്ധതിയുടെ നാൾ വഴി
∙2010 : മനുഷ്യ ബഹിരാകാശ യാത്രാ ശേഷിയിൽ സ്വകാര്യ മേഖലയുടെ പങ്കാളിത്തം ഉത്തേജിപ്പിക്കുന്നതിനായി നാസ കൊമേഴ്സ്യൽ ക്രൂ ഡെവലപ്മെൻ്റ് പ്രോഗ്രാം (CCDev) പ്രഖ്യാപിച്ചു.
∙2011-2014 : കൊമേഴ്സ്യൽ ക്രൂ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് കേപബിലിറ്റി (CCiCap) സംരംഭത്തിന് കീഴിൽ സ്റ്റാർലൈനർ വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് ബോയിങിന് നാസയിൽ നിന്ന് ധനസഹായം ലഭിച്ചു
.∙2015 : സ്റ്റാർലൈനർ പദ്ധതി പാരച്യൂട്ട് ഡ്രോപ്പ് ടെസ്റ്റുകളും ഉൾപ്പെടെ നിരവധി പരീക്ഷണങ്ങൾക്ക് വിധേയമായി.
∙2019 : ക്രൂവില്ലാത്ത ആദ്യത്തെ ഓർബിറ്റൽ ഫ്ലൈറ്റ് ടെസ്റ്റ് (OFT-1) ഡിസംബർ 20ന് ആരംഭിച്ചു. പക്ഷേ ഒരു മിഷൻ ടൈമർ അപാകത കാരണം, ബഹിരാകാശ പേടകം ഐഎസ്എസിൽ എത്തുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടു, പക്ഷേ സുരക്ഷിതമായി ഭൂമിയിലേക്ക് മടങ്ങി.
∙2021 :പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ വാൽവ് തകരാറുകൾ കാരണം ഓഗസ്റ്റില് നടത്തിയ രണ്ടാമത്തെ ഓർബിറ്റൽ ഫ്ലൈറ്റ് ടെസ്റ്റ് (OFT-2) നിലച്ചു.
∙2022 :വിജയകരമായി സ്റ്റാർലൈനർ വിക്ഷേപിച്ചു, ഐഎസ്എസിനൊപ്പം ഡോക്ക് ചെയ്യുന്നു, എല്ലാ ദൗത്യ ലക്ഷ്യങ്ങളും പൂർത്തിയാക്കി സുരക്ഷിതമായി ഭൂമിയിലേക്ക് മടങ്ങി.
∙2023 : പ്രവർത്തന ദൗത്യങ്ങൾക്ക് മുമ്പുള്ള അവസാന പരീക്ഷണമായ ക്രൂ ഫ്ലൈറ്റ് ടെസ്റ്റിനുള്ള (CFT) തയ്യാറെടുപ്പുകളായിരുന്നു കഴിഞ്ഞ വർഷം.
∙ 2024: ജൂൺ 5 ന് ഫ്ലോറിഡയിലെ കേപ് കനാവറൽ സ്പേസ് ഫോഴ്സ് സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് അറ്റ്ലസ് വി റോക്കറ്റിലേറി സ്റ്റാർലൈനർ ബഹിരാകാശത്തേക്ക് സ്റ്റാർലൈനർ കുതിച്ചു.
∙2024: ജൂലൈ 10ന് ബഹിരാകാശത്ത് നിന്നും വാർത്താ സമ്മേളനം നടത്തി
∙ തിരിച്ചുവരവ് തീയതി പ്രഖ്യാപിക്കപ്പെട്ടിട്ടില്ല.